Na kiši najviše smeta ono što ne vidite. Kapi na bočnim retrovizorima razlivaju svetla vozila iza Vas, zamagljeno staklo skriva pešaka na prelazu, a stare metlice brisača ostavljaju trake baš u visini očiju. Nekoliko jednostavnih navika i dodataka čini vožnju po lošem vremenu mirnijom.
Zašto je pogled na kiši toliko važan
Na mokrom putu kočni put je duži, a vozač ima manje vremena da reaguje. Svaka kap na retrovizoru rasipa svetlost: noću se farovi vozila iza Vas razliju u bleštavu mrlju, pa je teško proceniti koliko je auto daleko. Kad promena trake ili skretanje zavisi od jednog pogleda u retrovizor, jasna slika znači mirniju i sigurniju odluku. Zato se isplati da se staklo i retrovizori pripreme pre nego što krene kišna sezona, a ne usred pljuska.
1. Štitnik od kiše iznad retrovizora
Karbon štitnik od kiše za retrovizore lepi se na kućište retrovizora i štiti ogledalo od kiše koja pada odozgo, pa je na staklu manje kapi i slika je jasnija – pre skretanja vidite ko dolazi, a pri preticanju ne nagađate. U pakovanju su 2 komada, a postavlja se u tri koraka: obrišite i osušite kućište, skinite crvenu zaštitnu traku i pritisnite štitnik 30 sekundi. Savitljiv je, pa prati oblik retrovizora.
2. Folija protiv kiše i magljenja na samom ogledalu
Zaštitna folija za retrovizore je tanka, providna nano folija koja se lepi direktno na staklo retrovizora i ne menja sliku u ogledalu. Odbija vodu, pa kapi kliznu niz staklo, a pomaže i protiv magle i jutarnje rose. Lepi se na čisto i odmašćeno staklo, a sve za montažu stiže u paketu. Štitnik i folija se dopunjuju: štitnik zadržava kišu odozgo, a folija pomaže da kapi koje ipak stignu skliznu sa stakla.
3. Čisto staklo, spolja i iznutra
Prašina, masni tragovi i ostaci insekata na vetrobranu se na kiši razmažu u sivu skramu ispred očiju. Rezervoar tečnosti za pranje stakla redovno dopunjavajte. Tablete za pranje vetrobranskog stakla prave tečnost od obične vode: jedna tableta na 4 litra, a pakovanje od 6 tableta daje 24 litra i zauzima malo mesta u gepeku. Staklo iznutra obrišite čistom krpom, jer se masni sloj sa unutrašnje strane brže magli.
4. Brisači bez traka
Metlice brisača zamenite kad počnu da ostavljaju trake, škripe ili preskaču – obično na 6 do 12 meseci. Pre jeseni proverite da gumice nisu ispucale, a zimi ih ne palite dok su zalepljene ledom za staklo. Gumice povremeno obrišite vlažnom krpom – tako uklanjate pesak koji grebe staklo i ostavlja trake.
5. Ventilacija protiv magljenja
Kad se staklo zamagli iznutra, usmerite ventilaciju na vetrobran i uključite klimu – ona suši vazduh, pa se staklo brže odmagli. Recirkulaciju isključite, da u kabinu ulazi spoljni vazduh, a na zadnjem staklu uključite grejač. Ako se stakla često magle, proverite i filter kabine.
Pre zime: tečnost koja ne smrzava i veći razmak
Kad temperature padnu ispod nule, u rezervoar sipajte zimsku tečnost za pranje stakla koja ne smrzava, jer se obična voda zaledi u crevima i mlaznicama. Na mokrom i hladnom putu držite veći razmak od vozila ispred i kočite ranije i blaže. Pre puta očistite sneg i led sa svih stakala i retrovizora, ne samo sa dela ispred volana.
6. Kratka provera pre kišnog dana
- Retrovizori su čisti, a štitnici čvrsto zalepljeni.
- Tečnost za pranje stakla je dopunjena.
- Metlice brisača nemaju pukotine i ne ostavljaju trake.
- Svetla su ispravna i upaljena.
- Staklo je čisto i iznutra.
- Gume imaju dovoljno šare za mokar put.
Ni jedan dodatak ne zamenjuje pažnju i manju brzinu na mokrom putu, ali bolji pogled kroz retrovizore i vetrobran čini vožnju po kiši mnogo opuštenijom.
Više opreme za automobil pronađite u kolekciji Auto i moto.